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如果是走半公共品路线,则会涉及到和城市市政管理部门的合作,一定程度会变成政府财政购买服务(PPP模式)。  尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点:  1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;  2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下;  3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制;  4、资质牌照稀缺、基础设施落后。怎么让企业给你出力?把自己想干的事儿,让客户帮你干。

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网友评论 更多

  • 126殷德新

    很用心很难得的游戏

    2024-05-09 07:55   推荐

    叶朝义:湖南省 来自

    韩滢 回复 葛叶武汉市来自

    陈聪龙 回复 魏晓蓉:新疆维吾尔自治区来自

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  • 4992付庆辉

    陪你疯@ : 插眼

    2024-05-09 06:44   推荐

    方国瑞:贵州 来自

    杨术清 回复 苏桂秋海南来自

    史侯 回复 何时珍:江西来自

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  • 9474曹飞燕

    冧周罵 : 我也是当初小小的结丹被元婴打死

    2024-05-09 06:34   推荐

    沙韬:陕西 来自

    郑玉明 回复 邹和平台湾省来自

    陈立楚 回复 阎永江:新疆维吾尔自治区来自

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  • 86384岳蕾

    玩过三测,公测和三测一样扣,只能说扣死算了

    2024-05-09 06:14   推荐

    周世豪:呼和浩特市 来自

    尹大维 回复 王圣俊广东省来自

    田开 回复 谢文宗:江西来自

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  • 78139谢文宗

    3:33这是哪一代的场景啊?

    2024-05-09 05:29   推荐

    叶朝义:青海 来自

    白云成 回复 冯继强合肥市来自

    邱嘉穗 回复 董天青:上海来自

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